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[转载]五級船閘過三峽大壩 藍鯨號郵輪體現長江精典之旅 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2009-07-07
更新日期:2009/07/03 12:06 旅遊經編輯部
 三峽大壩壩長2150公尺,壩高185公尺,蓄水量393億立方公尺,年發電量可達847億度,約等於18座核能發電機組,為世界水庫之最。也是21世紀最偉大的的工程之一。乘坐郵輪進入三峽大壩五級船閘、站上壩頂俯瞰全覽世紀工程,再與三峽居民對話,或許你對這個自興建以來就引起全世界注目並爭議不斷的世紀工程會有全然不同的看法。 vz,LF=s2  
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 長江是中國第一大河,千百年來灌溉滋潤著中國一半以上的農作耕地,造就出魚米之鄉。它綿長壯麗,更是自古以來騷人墨客歌頌吟詠的對象。但近幾十年來,長江經常泛濫成災。三峽大壩的興建,不僅可以立即解決中下游洪水泛濫的問題、「南水北調」引水灌溉華北平原,其龐大的發電量,更是中國經濟發展的重要支援。大壩興建完成後的長江三峽,無論景觀與人民的生活,與過去都有了很大的不同。 vz,LF=s2  
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 大壩工程的浩瀚,不到現場難以體會。新華旅行社新世紀郵輪中國行,特別安排三峽大壩過五級船閘的體?之旅,一窺世紀工程的奧秘。 vz,LF=s2  
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 新世紀郵輪中國行,搭乘的是長江上最美麗的五星級郵輪-藍鯨號,自重慶航行到上海,全覽長江精緻動人的精典故事。不僅是絕無僅有的長江郵輪全覽之旅,更安排了到三峽大壩乘郵輪過五級船閘的行程。 vz,LF=s2  
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 五級船閘落差175公尺,透過水位調控升降,讓大噸位的藍鯨號遊輪彷彿搭乘「升降梯」過閘。過閘後,再到壩區制高點俯瞰大壩工程全景,並細細聆聽世界第一壩的興建始末,移民過程與建壩完成後對中國產生的中長期影響。在這樣知性的行程當中,您可以聽見官方說法,也可以聽見農民的心洱,在世紀工程的大是大非中看見屬於自己的觀點。 vz,LF=s2  
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