更新日期:2009/05/25 04:09 〔記者曾鴻儒/台北報導〕使用網路電子地圖導航的民眾越來越多,但國內電子地圖幾乎都以汽車、大眾運輸為規劃基礎,上千萬機車族幾乎用不到。不過,台灣業者專為機車族設計的電子地圖已在測試,最快七月就可上路。 <VQ)}HW;k
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最快七月就可上路 <VQ)}HW;k
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國內的電子地圖系統由於多自國外引進,系統並沒有設想到台灣機車族眾多的特性,因此,不少電子地圖根本不符合機車族所需。 <VQ)}HW;k
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以台灣現況而言,除了大家熟知機車不能行駛的國道、快速道路,許多機車不能通行的高架橋、橋樑,其實也都存在著機車族無法使用電子地圖的盲點。 <VQ)}HW;k
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如台北市新生高架橋,機車族如行駛新生北路,到了市民大道附近,就會「碰壁」;跨越新店溪、銜接台北縣市的光復橋,機車、汽車引道也不同,機車族如根據電子地圖規劃,很可能在平面道路繞半天都上不了橋。 <VQ)}HW;k
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為了解決此一問題,國內知名的網路電子地圖UrMap最近推出了專門為機車族設計的電子地圖,業者表示,會有此構想,就是因為許多會員反映目前的電子地圖不適合機車族使用,不斷建議他們規劃適合機車族的電子地圖。 <VQ)}HW;k
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新規劃的機車導航地圖,從機車騎士的使用角度思考,在汽、機車明顯分流的路段,重新輸入適合機車使用的參數,讓機車族可以取得屬於自己的導航資訊。 <VQ)}HW;k
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目前此一系統已開放會員使用、測試,業者表示,下月開始會針對會員反映的意見來修正系統,如果測試順利,最快七月下旬,機車族的電子導航地圖,就能開放給一般民眾使用。 <VQ)}HW;k
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