更新日期:2010/01/20 19:20 （中央社記者張銘坤上海20日電）「怎麼會一放票就沒票呢？票都到那裡去了？太不負責任了！」上海今天下午3時開始預售春節火車票，結果很多人失望而歸。
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I0Zv6 中國春運有超過20億人次在流動，是世界上少見的「人口大遷徒」，而今年中國鐵路的春運能量最多只能到2.1億人次，買火車票先天上注定是一個「不可能的任務」。
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I0Zv6 上海火車站今天起為春運開設728個售票窗口，比平時增加300多個，其中在上海站北廣場臨時搭建200個售票窗口的火車票「大棚」。下午3時開始對外開放，預售21天直達車、直通動車及11天的普通列車車票。
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I0Zv6 記者實地走一遍買車票的路線，從上海火車站地鐵出口走出來，要經過一段滿是泥灰的工地小徑，沿著指標穿越幾個工地，走了很遠才能到臨時搭建的售票大棚，鞋子、褲管都沾滿灰塵，買票的路一開始就是辛苦。
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I0Zv6 一進入口看到2個大棚子，每個各有100個售票口，下午3時一到窗口開始賣票，隊伍都短短的，過了約半小時很多窗口都沒人買票，記者以為今年春運的票好像很好買，竟然不用排隊。
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I0Zv6 但後來發覺很多人進來問一下就走了出去，一問之下才知道窗口沒人買票的原因是「票賣光了」。
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I0Zv6 1名回山西太原旅客抱怨說：「離過年期間很遠的火車票才有，真正春運的火車票是1張也沒有，2月13日是除夕，2月9日的票3點問就說沒票了」。
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I0Zv6 她說：「怎麼會一放票就沒票呢？票都到那裡去了？太不負責任了！」
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I0Zv6 有的乘客退而求其次，那裡有票就先買到那裡，想辦法再轉車回鄉，幾個要往陝西西安的旅客，改買到湖北武漢的票。他們說：「在武漢託人買車票回西安，至少到了武漢離家近些，坐汽車也能回得去」。
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I0Zv6 也有乘客只好提前回家過年，1名回遼寧瀋陽的乘客說，愈靠近過年的票根本買不到，問到最後要了2月2日的票。
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I0Zv6 看著200個售票窗口，有人說，沒有火車票可賣，開1000個窗口也沒用。但也有人肯定上海火車站今年的新作法說，至少不用排隊老半天才知道買不到票，排隊買不到更氣人。
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I0Zv6 售票車間黨組書記張連喜說，今年售票增設很多窗口，售票時間每天下午3時到晚上9時，讓民眾「白天不排長隊，晚上不排隊」，解決過去民眾通宵排隊的問題，做好對乘客的服務。
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I0Zv6 對於為何一開賣就沒票，他表示，這麼多窗口同時賣票，1人最多可買5張票，部分路線是有可能一開賣就賣光。
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I0Zv6 他說，春運的問題還是中國人口太多，鐵路運能不足，像上海人口有2000多萬人，外來人口700萬人，上海鐵路每天運能只有20萬人次。
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I0Zv6 網友「山坡的記憶」說：「民工流、學生流、探親流擰在一起，再加上鐵老大的低水平服務，共同扭成了春運的死套。誰要是有本事解了這個套，不僅是對中國的貢獻，也是對世界的貢獻，應該授予諾貝爾經濟學獎與和平獎雙重大獎！」
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