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小区新开了一家卖菜的超市。为抢生意,采取了两大策略: %2f//SZ:
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第一, 承诺不卖隔夜的菜。 %2f//SZ:
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第二, 实行有效的折扣策略: %2f//SZ:
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晚上八点打9折;八点半打8折;九点打7折,九点半打6折;十点打5折;十点半打4四折;十一点打3折;十一点半以后免费派送。 %2f//SZ:
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这么一来,其它卖菜的哭了。 %2f//SZ:
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一天晚上八点多一点陪母上大人去小区溜一圈,到超市门口,决定进去看看。 %2f//SZ:
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眼前的情景,让我傻了眼。 %2f//SZ:
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十几位大妈,每个人面前摆着各种容器,里面装着各种挑拣好的菜。 %2f//SZ:
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然后聚在一起扯闲篇。 %2f//SZ:
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没带容器的大妈,就在超市的货架上直接开辟一块地,把拣好的菜拢一堆,人站旁边看着,像一只老猫看着一条咸鱼。 %2f//SZ:
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母上大人一时没搞清楚状况,准备去拿货架上别人拢好的菜,差点被一个老太太打。 %2f//SZ:
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营业员扯着嗓子喊挑拣好菜的人,赶紧买单。大妈们假装没听见,继续天南海北聊。 %2f//SZ:
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她们在等时间过去。可能有人在等九点买单,有人在等十点买单,甚至有人在等十一点半以后免费拿菜。 %2f//SZ:
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先后进来了几个正常买菜的人,发现像样点的菜已经被大妈们宣示了主权,只好摇摇头离开。 %2f//SZ:
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我赶紧把妈拽走,并严肃警告她: %2f//SZ:
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“你再无聊,也不能干这么丢人的事情啊!几块买菜的钱,你儿子拿得出来。这太丢人了!” %2f//SZ:
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不到一个月,超市宣布取消折扣。 %2f//SZ:
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老太太们好像被抢了钱一样。 %2f//SZ:
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她们开始骂娘。有人号召大家团结一致,坚决抵制,不再去买菜。 %2f//SZ:
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又过了一个月,超市关门大吉。 %2f//SZ:
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老太太们只好继续去买那些不知道隔了几天的菜。 %2f//SZ:
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不得不说,人与人之间的智商是有差别的。 %2f//SZ:
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笨并可怕,可怕的是自以为聪明的人。 %2f//SZ:
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笨是智商欠佳,自以为聪明就是蠢。 %2f//SZ:
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他们总能够以各种方式钻规则的空子,占便宜,捞好处,然后喜滋滋地以为自己很聪明。 %2f//SZ:
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却少有人明白,一旦规则被破坏,最终吃亏的一定是弱势的一方。 %2f//SZ:
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比如那些自以为得了便宜,最后让一家有品质的卖菜的超市关门了。 %2f//SZ:
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不仅没便宜占了,连新鲜菜都买不到了。 %2f//SZ:
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作为一家新型的互联网公司,各项制度还算人性,也算公平。 %2f//SZ:
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比如,只要有打卡记录,8小时以外的都算加班。 %2f//SZ:
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加班的时间可以用来抵扣迟到。所以偶尔迟到,也可以免除惩罚。 %2f//SZ:
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和其他很多公司加班永远无偿,迟到永远要扣钱比起来,算很公平、很人性了。 %2f//SZ:
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然而,偏偏有些聪明人从中嗅到了某种有机可乘的猫腻。 %2f//SZ:
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一个人来加班,代一个部门的人都打卡。 %2f//SZ:
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有人周末来公司附近健身,早上先到办公室打卡,晚上回家前再打卡,也算加班一天。 %2f//SZ:
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然后每天早上睡到日上三竿,反正有大把加班的时间来抵扣。 %2f//SZ:
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公司当然不是傻子,很快出台了新制度: %2f//SZ:
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第一, 从此以后迟到的时间不能直接由加班的时间来抵扣。 %2f//SZ:
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要抵扣,必须走请假调休的程序,而且以一小时开始计算。 %2f//SZ:
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即如果迟到一分钟,不想被罚钱,需要用一个小时加班的时间来抵扣。 %2f//SZ:
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第二, 工作日晚打卡下班的,不再算作加班。 %2f//SZ:
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周末加班的,需要报部门负责人审批,否则不算加班。 %2f//SZ:
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日常工作没完成需要周末加班的,不能算加班。 %2f//SZ:
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本来刚开始的生态还不错,至少作为员工,没吃那么大的亏。 %2f//SZ:
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但偏偏有人自以为聪明,要钻政策的空子,破坏规则。 %2f//SZ:
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公司直接改变了规则,你能怎样? %2f//SZ:
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骂娘,还只能偷偷在心里骂。 %2f//SZ:
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怨谁呢? %2f//SZ:
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很多人怨公司小气,黑心。 %2f//SZ:
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其实,该怨的是那些人心不足,利用政策漏洞太过分,破坏规则的人。 %2f//SZ:
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3 %2f//SZ:
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开车上路,总有老司机叮嘱:“珍爱生命,远离大货车。” %2f//SZ:
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有个朋友仗着自己技术好,喜欢频繁变道,左右加塞,蛇形行驶。 %2f//SZ:
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又一次在炫车技的时候,急速变道,直接撞上了右侧正常行驶的大货车。 %2f//SZ:
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他的车几乎直接钻入了大货车的底部,车顶被削平。 %2f//SZ:
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在尖锐的刹车声中,又被裹挟着滑行了近十米。 %2f//SZ:
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头颅重伤,肋骨多处骨折,脾脏受损,在医院待了大半年。 %2f//SZ:
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交通事故责任认定时,朋友全责,一切损失自己承担。 %2f//SZ:
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行驶在路上,小汽车处于弱势,大货车处于强势。 %2f//SZ:
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如果小汽车遵守交通规则,就算出了事故,还能在后续的处理中获得应得的赔偿。 %2f//SZ:
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却恰恰有像我朋友那样作死的人,处于弱势,却还要去破坏规则,最终自作自受。 %2f//SZ:
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更为重要的是,如果所有的小汽车司机都自觉维护交通规则,就会形成一种有序的道路氛围。 %2f//SZ:
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大货车遵守交通规则了,那小汽车也就安全了。 %2f//SZ:
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假设没有交通规则,或者大家都对交通规则视若无睹,那就会看到大货车肆无忌惮地横行霸道,小汽车无路可走。 %2f//SZ:
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大妈相对于超市,员工相对于公司,小汽车相对于大货车,都属于弱势者一方。 ;~-M$a
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可能会有人问,何为强势者,何为弱势者? ;~-M$a
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在一个有序的状态里,规则的制定者就是强者; ;~-M$a
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在无序的状态里,资源的拥有者就是强者。一句话概括,就是有话语权的一方。 ;~-M$a
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一般情况下,吃亏的肯定是弱势者。 ;~-M$a
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人是社会化的,讲文明的,为了保障一定的公平和秩序,就有了一些规则、制度、法律法规。 ;~-M$a
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这些规则,其实是保障弱势者最后一道屏障。 ;~-M$a
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悲哀的是,很多本来就处于弱势者一方的人,偏偏要去破坏规则,如前文说到的买菜的大妈,乱打卡的员工,不遵守交通规则的小汽车。 ;~-M$a
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结果呢,规则制定者直接从改变规则,将“欺负弱势者”合法化。 ;~-M$a
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弱肉强食的本性,规则是对这种本性的束缚。 ;~-M$a
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有些规则是显性的,白纸黑字,一目了然。 ;~-M$a
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也有些规则是隐性的,更像是一种常识。 ;~-M$a
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我们称之为规矩。 ;~-M$a
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做人做事,得讲规矩。特别是你不够强大的时候。