更新日期:2010/12/15 03:08 記者宋秉忠／杭州報導
^w tr~D| ^w tr~D| 旺報【記者宋秉忠／杭州報導】
^w tr~D| ^w tr~D| 台灣
裕隆集團和大陸東風集團合資的東風裕隆汽車昨（14）日在杭州成立，代表台灣第一個自主品牌汽車「納智捷」正式登陸，同時也是兩岸經濟協議（ECFA）簽訂後的兩岸重要大型合資案，總投資金額高達34億元（
人民幣，下同）。東風裕隆董事長周文杰表示，東風裕隆將在5年之內進入大陸車廠的第一陣營。
^w tr~D| ^w tr~D| 雙方各持股50%
^w tr~D| ^w tr~D| 裕隆和東風高層主管已於13日在杭州召開董事會，確定雙方第1期投資15.5億元，雙方各出資7.75億元，分別持股50%。東風裕隆人事也採對等原則，由東風的周文杰、陳力分別出任東風裕隆董事長及執行副總經理；裕隆的陳國榮、吳新發則分別出任東風裕隆的副董事長及總經理。
^w tr~D| ^w tr~D| 裕隆並回聘曾擔任東南汽車總經理的許利民到杭州蕭山工廠組建納智捷生產線。目前位於蕭山臨江工業區的工廠一期規畫24萬輛產能，第一階段先建構12萬輛整車和20萬台發動機產能，同時建設完成汽車研發中心。
^w tr~D| ^w tr~D| 在生產規畫方面，東風裕隆已完成試產，預料最快明年第2季、最慢第3季，第1款納智捷SUV（越野車）就可以上市。未來再逐步推出MPV（多功能休旅車）；最後再進入轎車市場，以避開目前競爭已相當激烈的轎車市場。
^w tr~D| ^w tr~D| 在行銷方面，今年下半年開始遴選第一階段經銷商，共吸引近300多家經銷商報名，首批35家經銷商已於13日在杭州簽約。
^w tr~D| ^w tr~D| 為了讓大陸消費者直接體驗納智捷的內裝，東風裕隆特地將台灣的「汽車生活館」模式複製到大陸；所謂汽車生活館，是指把汽車內裝直接在銷售店面展示。
^w tr~D| ^w tr~D| 東風裕隆將採取「獨複式區域切割」模式，即依區域銷售特性進行彈性切割，將經銷商獲利能力作為第一考量、把通路覆蓋率快速提升作為主要指標。按此模式，到2013年時，東風裕隆的區域經銷商覆蓋率將達到100%，在大陸各主要城市都可看到納智捷的銷售點。
^w tr~D| ^w tr~D| 供應商體系建置完成
^w tr~D| ^w tr~D| 裕隆在競爭激烈的台灣車市已累積豐富銷售經驗，為讓大陸經銷商更了解台灣納智捷的汽車生活館，裕隆已招待過一批經銷商到台灣考察，反應非常好。
^w tr~D| ^w tr~D| 東風裕隆也仿效當年組建東南汽車的經驗，在組建整車廠的同時也引進供應商系統。周文杰表示，公司已初步形成供應商體系，該體系充分利用ECFA框架，以一套零部件體系兼顧兩岸，目前在東風裕隆生產基地周邊，已聚集30多家零部件供應商，總投資額超過11億元。東風裕隆的組裝、塗裝、焊裝、油漆、樹脂5大生產線和發動機廠已經建成，全部進入試生產運行階段。
^w tr~D| ^w tr~D| 東風裕隆不僅要滿足大陸市場最大需求，成立之初就按照同步規畫、同步研發、同步布局原則，積極拓展海外市場。
^w tr~D| ^w tr~D| 小靈通
^w tr~D| ^w tr~D| 東風汽車
^w tr~D| ^w tr~D| 前身為第二汽車製造廠，始建於1969年，總部設於武漢，主要基地分布在十堰、襄樊、武漢、廣州等地，生產全系列商用車、乘用車、零件。截止2009年底，東風汽車總資產2176億元，員工14.4萬人；2009年銷售量189.8萬輛，銷售收入2564億元，位居2010年《財富》世界五百強第182位，中國企業500強第13位，中國製造業企業500強第2位。
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