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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2010-07-23

010年07月23日09:03 (4) 南方都市报
    见过公司奖旅游、奖现金，见过奖宝马的吗？广州科学城就有这么一家公司，350余员工中，公司配了私家车近90台，其中三成是宝马或同级别的车。而且，这些配车产权完全属于员工个人。

    企业有钱了，宝马作奖励

    视睿电子是广州开发区、萝岗区的一家高新科技公司。总经理刘丹凤在接受南都记者采访时说，该公司从2004年起开始执行为员工配车的奖励制度，到现在已经为将近1/3的员工配车。其中价格较贵的宝马M3，价格在100多万元。

    视睿电子总经理刘丹凤说，该公司从2004年起开始执行为员工配车的奖励制度，到现在已经为将近1/3的员工配车，其中有近1/3是宝马或同级别的车。她介绍说，这里给员工配的私家车中还有价格较贵的宝马M 3，价格在100多万元。

    刘丹凤表示，配车是员工福利的一个项目，也是一种激励手段。”企业创办时，所有资金只有14000元，员工也只有10多人。如今，已经发展到350位员工，年收入逾10亿元。”刘丹凤说。

    刘丹凤说，按照盈利规模，同等企业的股东相比，该公司的股东们并不算富有。因为公司盈利后，股东们并没有拿走分红，而是用来继续投资和奖励员工。

    刘丹凤认为员工的发展环境与公司的发展潜力息息相关。所以从2004年开始，该公司就开始完善员工的福利待遇。因为IT行业本身的特性需要，让该公司考虑到为员工配车当代步工具。一方面方便了员工，另一方面也美化公司的形象。

    奖车只讲贡献，不论职位

    南都记者在该公司办公楼后面的车库发现，这里赫然停放着一台台宝马、沃尔沃、奔驰、凯迪拉克、奥迪、路虎等名车。每一台都价值不菲。其中较多的是宝马三系和沃尔沃xc90。据了解，该公司奖励配车只有两个必要条件，一要有贡献，二要转正满两年。

    李小姐获得配车的时候还是一名普通的销售员工。她说，每个部门的员工都有机会获得配车，只要通过董事会的评估就可以。对于销售部门来说，最重要的不在于销售额，而是在于工作中的创新。她当时就是因为第一个开拓海外终端客户而获奖。

    一位目前还没获得配车奖励的员工小蔡表示，对于贡献，公司并没有给出一个衡量标准。正因如此，董事会可以突破“条条框框”不拘一格地关注做出贡献的人，“说不定哪天就能获得配车提名呢。”

    人员流动低“宝马”不是原因

    目前视睿电子员工的平均年龄只有28岁。刘丹凤告诉南都记者，IT行业员工流动性一般比较高。但是在这里，优秀人才很少流失。

    据了解，公司配车的所有权完全属于员工，没有任何附加条件。“如果员工获得配车后，就离开怎么办？”刘丹凤的回答是，“可以走，可以带车走”。她说，“宝马”车不是公司挽留员工的手段。广阔的发展空间和完善的福利待遇才是员工心甘情愿留下来的硬道理。

    焦点

    豪爽公司拥有13项专利

    视睿电子：位于广州科学城的一家高新科技公司。员工共350多人，平均年龄不足28岁，其中70%以上为技术研发人员。目前该公司拥有13项专利，是国内唯一有能力从事全球各种液晶电视和显示方案应用研究的企业。2009年总收入达10亿多元。其中，电视业务人均产值达447万元，人均利税30.5万元。

    奖车细则

    一、目的

    为扩展员工的社会活动空间，并提高员工社会活动效率及个人与家庭的生活质量，使公司的收益能够转换为员工收益，公司现决定为优秀员工配备个人轿车。

    二、范围

    原则上为转正满两年的优秀员工。

    三、细则

    1.配车必要条件

    贡献：董事会评估。

    工龄：原则上转正满两年即可考虑配车。如有特殊情况需提前配车由股东会议决定，签署相关协议及附件。

    2.配车车型

    2.1排量：为降低能源消耗，公司副总级以下（不含副总级），个人轿车排量建议不高于2.0，副总及以上建议排量不高于3.0升，高于此排量建议员工个人负担部分能源消耗费用。

    2.2车型：出于使用方便及安全考虑，副总级以上（含副总级）建议中级轿车或越野车，女性员工建议轻型或微型轿车。

    2.3车价：车价由公司提出参考建议，由配车员工个人给出具体意见。

    3.车价计算方法

    3.1岗位系数：

    一般管理人员、助理工程师———1.0

    主管及工程师———1.5

    部门经理级、高级工程师———2.0

    副总级、专业首席工程师、总工程师———2.5

    3.2计算方法：岗位系数×工龄×2万。

    人力资源部

    2006年5月30日

    个案故事

    ●姓名：尤先生

    ●工作部门：研发部

    ●配车型号：奥迪A 6

    第一辆配车

    奖给研发骨干

    据了解，关于配车提名，该公司董事会三个月评一次，2009年配车投入600万元左右。该公司第一个获得配车的是研发部的一名技术骨干尤先生。当时他的配车是一台奥迪A 6。“当时还是创业阶段，虽然是以个人名义派车，但主要还是以公司业务为主。”

    “当时还是创业阶段，虽然是以个人名义派车，但主要还是以公司业务为主。不过拥有配车，确实提高了自己各方面的运行速度，当然公司的整体反应速度也因配车有所提高。”

    ●姓名：李小姐

    ●工作年限：5年

    ●工作部门：销售部

    ●拥有配车：2年

    ●配车型号：BMW 320i

    ●配车原因：综合能力达到董事会评估要求，并实现销售方式的新突破

    销售有突破

    奖BMW320i

    李小姐获得配车的时候还是一名普通的销售员工。她说，每个部门的员工都有机会获得配车，只要通过董事会的评估就可以。对于销售部门来说，做好原有客户的维护工作、新客户的开拓、完成拟订的订单数量等。她提醒记者说，最重要的不在于销售额，而是在于工作中的创新。

    李小姐说，她当时就是因为实现了销售方式的新突破，做到了第一个开拓海外终端客户并与之建立直接联系。

    据了解，视睿电子的主要销售对象是厂商，如TCL、海尔等。而从09年开始，李小姐联系到海外的大型通路商，如家乐福等4家超市卖场。李小姐介绍说，相对于大的生产商，虽然卖场不算大客户，但是好在它相对稳定，对于企业来说是很好的客户资源。

    本版采写：南都记者刘国珍